A horgászok és nyaralni vágyók teljesítmény szempontjából egyik legkedveltebb motorja a 15 lóerős csónakmotor. Kompakt, könnyen szállítható − méretének köszönhetően akár egy személygépkocsi csomagtartójában is elfér −, mégis nagy sebességre képes egy felfújható hajón vagy nagyobb csónakon. Igaz, ehhez a teljesítményhez már szükség van hajóvezetői engedélyre és a hajó lajstromba vételére, azaz hajólevélre is, mivel hazánkban a 4 Kw-ot (5,44 lóerőt) meghaladó teljesítményű motorok már engedélykötelesek.

Müritz Marina kikötő

A tesztelés során egy 4,6 méter hosszú, közel 200 kg-os, rövid hátfalú műanyag sikló csónak alkotta azt a testet, amelyre külön-külön felkerültek az egyes gyártók motorjai. Ezáltal a motorok rövid csizmával, kézi kormányrúddal, kézi indítással rendelkező alap 15 lóerő teljesítményű csónakmotorok voltak. A tesztelés a németországi Müritz Marina kikötőben történt, ahol a Mercury, Evinrude, Honda, Suzuki, Yamaha és Tohatsu csónakmotorokat vetették tesztelés alá. Minden gyártó ott volt, aki számít…

Minden gyártó motorja az alaptulajdonságokban szinte megegyezett: két hengeres, 15 lóerős, egy vezértengelyes (SOHC) és rövid csizmás modellek, kézi sebességváltóval (előre-üres-hátra állással), valamint spirálos vészleállítóval.

Még a teszt megkezdése előtt a legszembetűnőbb jelenség a Suzuki-modell, amely a többi gyártó motorjával szemben üzemanyag-befecskendezéses rendszerű (EFI). A Suzuki az első gyártó, amely akkumulátor nélküli csónakmotorokba is kifejlesztette az EFI rendszert. Minden gyártó csónakmotorja 12 literes műanyag külső üzemanyagtartállyal rendelkezik kivéve a Mercury csónakmotor, amelynek a tesztelés során 25 literes tankja volt. A második szembeszökő eltérés az új csónakmotorok vásárlása esetén érvényes garanciaidőben jelentkezik. Az Evinrude és a Mercury 5 év, a Honda (bizonyos feltételekkel) 3 + 2 év, a Suzuki és a Tohatsu 3 év, míg a Yamaha 2 + 1 év (extra kiterjesztéssel) garanciális időt vállal a csónakmotorokra. Ez nemzetközi előírás, tehát az új csónakmotorok vásárlására hazánkban is ezek a feltételek vonatkoznak.

Felesleges a csónakmotorokat általánosságban bemutatni, mert a jelentősebb − a fogyasztásban, a végsebességben és az olvasók érdeklődésére számot tartó egyéb adatokban – fennálló különbségek inkább a táblázatból vehetők ki.

Az alábbi táblázatokban összefoglaltuk azokat a tesztelési eredményeket, amelyeket kedves olvasóink annyira szerettek volna megtudni. Ezek alapján mindenki eldöntheti, hogy számára melyik gyártó modellje a legmegfelelőbb.

Lássuk előbb a csónakmotorok pontos adatait:

Magának a tesztnek az eredményeit lásd az alábbi táblázatokban:

TíPUS: EVINRUDE 15 R4 csónakmotor

Gyorsulás: álló helyzetből a 25 km/órás sebességet a csónakmotor 4,6 másodperc alatt érte el.

+12 literes tartállyal hány kilométer megtételére volt képes a csónakmotor

Evinrude 15 R4 csónakmotor

 TíPUS: HONDA BF 15 SHU csónakmotor                                                                                                              

Gyorsulás: álló helyzetből a 25 km/órás sebességet a csónakmotor 4,2 másodperc alatt érte el.

+12 literes tartállyal hány kilométer megtételére volt képes a csónakmotor

Honda BF15 SHU csónakmotor

TíPUS: MERCURY F15 M csónakmotor                                                                                                                  

Gyorsulás: álló helyzetből a 25 km/órás sebességet a csónakmotor 4,2 másodperc alatt érte el.

+25 literes tartállyal hány kilométer megtételére volt képes a csónakmotor

Mercury F15M csónakmotor

 TíPUS: SUZUKI DF 15 AS csónakmotor                                                                                                                

Gyorsulás: álló helyzetből a 25 km/órás sebességet a csónakmotor 3,7 másodperc alatt érte el.

+ 12 literes tartállyal hány kilométer megtételére volt képes a csónakmotor

Suzuki DF15 AS csónakmotor

TíPUS: TOHATSU MFS 15 CS csónakmotor                                                                                               

Gyorsulás: álló helyzetből a 25 km/órás sebességet a csónakmotor 4,3 másodperc alatt érte el.

+ 12 literes tartállyal hány kilométer megtételére volt képes a csónakmotor

Tohatsu MFS15 Cs csónakmotor

TíPUS: YAMAHA F15 CMHS csónakmotor                                                                                                            

Gyorsulás: álló helyzetből a 25 km/órás sebességet a csónakmotor 4,3 másodperc alatt érte el.

+ 12 literes tartállyal hány kilométer megtételére volt képes a csónakmotor

Yamaha F15 CMHS csónakmotor

A motortesztet olyan szakemberek végezték, akik egyik márka felé sincsenek elkötelezve, teljesen pártatlan szerelők és tesztelési szakértők. A tesztelések során a Müritz Marina kikötőben teljes szélcsend uralkodott, így a víz hullámmentes volt. A csónakmotor-gyártók első pillantásra szinte ugyanolyan modelljei között a tesztelés eredményeképpen előkerültek a különbségek, gondolunk itt a fogyasztásra vagy akár a zajszintre, amely nagyon fontos tényező a nyugodt hajózás során.

A tesztet köszönjük a Boot magazinnak!

Forrás: www.hajosparadicsom.hu